身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。
經歷 4 年產品週期之後,現行二代 Nissan Juke 跨界休旅也迎來小改款升級,重點在於更新內裝鋪陳,進一步強化科技感與便利性,並新增 N-Sport 車型選擇,透過專屬配置展現動感風采,小改款 Juke 將率先在歐洲上市。
納智捷去年 9 月開啟「n⁷純電代言人、純電夥伴」千元線上預購專案,在短時間內便累積 2.5 萬張訂單,而在今(12)日舉辦的《PURE for all 純電未來藍圖》活動中,則正式公布 n⁷車型規格與純電會員預售價,提供 5 人純粹版(99.9 萬元)、5 人亮點版(129.9 萬元)與 7 人亮點版(134.9 萬元),實踐百萬入手 n⁷新世代純電休旅的承諾。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
隨著品牌首款純電休旅 n⁷展開預售,令 Luxgen 再度獲得超高討論度,甚至接下來還有 Model B 的量產版,使消費者對於 Luxgen 電動車充滿期待,不過品牌在燃油車方面也持續發力,推出 URX NEO 小改款版本。
台灣 Luxgen 今(29)日推出小改款 URX,導入品牌最新世代廠徽,同時外觀與內裝都有較大幅度的更動,並且首次提供全素域 ACC 車距巡航系統,售價自 89.8 萬元起,最快明年 1 月開始交車。
Luxgen 即將在本週二(11/29)發表 Urx 小改款,這次將改名為 Urx Neo,《自由時報汽車頻道》也獨家取得了 Urx Neo 的獨家資訊,除了外觀的改變,車內乘坐舒適性、實用性也大幅提升。
台灣市面上 7 人座休旅越來越多,但具備強悍的越野能力可就屈指可數,小改款 Land Rover Discovery Sport 可是能帶著三代同堂,一同享受不一樣的天倫之樂。
曾在台灣販售的 Hyundai i30,近來在國外推出小改款,搶在下週日內瓦車展開展前提早曝光
選定在今年夏天上市的 Jazz(台灣名 Fit),Honda 也已在近期公布動力油耗數據。
一般車輛想安裝倒車顯影,往往相當麻煩,必須牽線到車尾,而且車上還得有螢幕可以連接,花費安裝時間也不少。
近日外媒於德國紐柏林賽道(Nürburgring)上捕獲到一輛輕度偽裝的小改款 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 進行測試,在外觀及動力上都略有升級的它,預定將在明年三月的日內瓦車展(Geneva Motor Show)上正式露面。